dù rằng các thông tin về IPO của hãng hàng ko Vietjet vẫn chưa được bật mí, tuy nhiên, trong 1 phiên bản tin ngắn của hãng thông tấn Reuter giữa tuần này, thì Vietjet sẽ với một đợt IPO trị giá khoảng 200 triệu USD vào tháng 12 này. Đây thật sự tin vô cùng hot cho thị trườngchứng khoán cuối năm.
Hiện Vietjet từ chối bình luận về các thông tin trên và ko mang bất cứ thông tin nào được mách nhỏ từ hãng.
Tuy nhiên, theo thông tin của ấn phẩm IFR được Reuter trích dẫn, thì đợt IPO sẽ tiến hành vào đầu tháng 12 đến đây, và IFR định giá Vietjet khoảng một,4 tỷ USD.
Bình luận về thông tin này, giới chuyên gia tại Việt Nam cho rằng, mang các hãng to như Vietjet thì tầm thường thị trường sẽ bình chọn cao hơn đông đảo, đặc thù là tiềm năng sản xuất của Viejet đang chứng minh được là cao hơn tốc độ trung bình của thị trường hàng ko Việt Nam, vốn tăng trưởng 2 con số liên tục trong phổ biến năm.
cộng có thông tin của Vietjet, sự hiện diện của Tổng nhà hàng cảng hàng không Việt Nam (ACV) trên thị trường UpCom ngày 21/11 gần đây, và gần giống là Vietnam Airlines vào đầu tháng 12 tới đang giúp thị trường chứng khoán thêm những món hàng tỷ USD mang chất lượng. Thông qua đó, thị trường chứng khoán sẽ thêm thú vị mang dòng vốn ngoại và cổ tức là gì các nhà đầu bốn nội với thêm nhiều lựa mua đầu bốn.
Cổ phiếu hiếm và nóng
Nhìn vào tình tiết giá cổ phiếu của ACV đăng ký giao dịch trên sàn UpCom, với thể thấy phần nào sức nóng của ngành hàng không. sở hữu giá tham chiếu ngày 21/11 là 25.000 đồng/CP, thì chỉ sau 3 ngày giao dịch, giá cổ phiếu ACV đã vọt lên mức 40.300 đồng/CP (giá đóng cửa phiên 24/11).
Như vậy, mang tổng số một,17 tỷ cổ phiếu, giá trị thị trường của ACV đã đạt mức trên 47.000 tỷ đồng (khoảng 2,1 tỷ USD). Theo kế hoạch buôn bán 2016, siêu thị đặt mục tiêu doanh thu 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ đồng, cổ tức chia cho cổ đông là 5%.
tất nhiên, việc giá cổ phiếu ACV liên tiếp nâng cao sau lúc giao dịch trên UpCom còn với lý do phần cổ phiếu được phép giao dịch không to, và đặc thù cô động giá của UpCom tương đối rộng. Hiện Bộ Giao thông Vận tải đang nắm giữ đến 95,4% vốn của ACV và lượng cổ phiếu này ko giao dịch.
Tuy nhiên, đà tăng giá của ACV hay một trường hợp gần giống là đại gia trong ngành bia rượu Habeco (tăng từ 39.000 lên sắp 145.000 đồng/CP chỉ trong 8 phiên sau khi lên UpCom), đang cho thấy sức nóng của những nhà hàng lớn, hoạt động co tuc trong những ngành được coi là có tiềm năng tăng trưởng mạnh tại Việt Nam lớn thế nào.
Quay quay về với câu chuyện của ngành hàng không, Theo dự báo của Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là 1 trong bảy thị trường hàng ko phát triển nhanh nhất quả đât và sẽ trở nên thị trường hàng không vững mạnh mạnh vật dụng ba trên trái đất về lượng khách quốc tế và hàng hóa được vận chuyển.
Số liệu thống kê của Phòng Vận tải hàng ko, Cục hàng không Việt Nam cho thấy, còn phản ánh con số tích cực hơn cả dự báo trên. cụ thể, riêng quý I/2016 những hãng hàng ko trong nước vận chuyển được hơn 9 triệu lượt hành khách (khách trong nước và khách quốc tế), nâng cao 32% so sở hữu cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, trong 4 hãng hàng không đang hoạt động thì thị trường gần như chỉ là "cuộc chơi" của 2 hãng lớn nhất là Vietnam Airlines và Vietjet lúc nắm tổng cộng đến khoảng 87% thị phần hàng không nội địa.
có Vietjet, liên tục 3 năm ngay tắp lự, cổ đông được nhận cổ tức khoảng 70%/ năm. Riêng năm 2016 cổ tức dự kiến tới 100%, và theo nguồn tin không chính thức năm 2017 lợi nhuận có thể đạt tới 70% trên vốn điều lệ chưa kế nguồn vốn thặng dư từ phát hành cổ phiếu.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét