bên cạnh thị trường trong n��ớc, những bên trong liên doanh còn định hướng phân phối ô tô đ�� xuất khẩu sang những nước trang bị ba, trước hết là các nước

Liên quan đến Hiệp định Thương mại hòa bình giữa Việt Nam và liên kết Kinh tế Á – Âu (Hiệp định VN-EAEU FTA) có hiệu lực từ ngày 5/10 gần đây, Vụ Hợp tác quốc tế, Bộ Tài chính cho biết, trên cơ sở cam kết về lĩnh vực đầu tư của Hiệp định, Việt Nam sẽ sở hữu thêm bản lĩnh thu hút đầu tứ trong những lĩnh vực nhưng mà cấu kết kinh tế Á Âu mang điểm mạnh như khai thác và chế biến khoáng sản, hỗ trợ năng lượng, cung cấp máy…

khác biệt trong lĩnh vực sản xuất ô tô, Nghị định thư về hợp tác cung ứng, lắp ráp ô tô tại Việt Nam có Liên bang Nga và cùng hòa Belarus trên cơ sở vận dụng luật pháp về dự án đầu tư ưu tiên của Hiệp định này cũng đã có hiệu lực nhắc từ ngày 5/10/2016, những nhà hàng của Nga và Belarus đang nhanh chóng triển khai cách chơi chứng khoán liên doanh tại Việt Nam và sớm hoàn thiện các thủ tục biển sơ để liên doanh sau khi thành lập được hưởng khuyến mãi miễn thuế nhập khẩu trong hạn ngạch theo lao lý của những Nghị định thư.

đánh giá của Vụ Hợp tác quốc tế, việc thành lập liên doanh nêu trên góp phần tạo ra, tăng khả năng khó khăn của công ty trong nước nhờ chuyển giao kỹ thuật, bàn bạc kiến thức trong những lĩnh vực kỹ thuật – khoa học.

Dường như, thông qua Hiệp định, Việt Nam cũng mang cơ hội đẩy mạnh và mở rộng đầu bốn sang các nước thành viên liên kết kinh tế Á Âu.

Đối có Belarus, ngành công nghiệp phụ tùng ô tô đang là lĩnh vực cơ bản của Belarus xuất khẩu sang Việt Nam. Để mở rộng hợp tác cung ứng, vào đầu năm nay, các cái xe BelAz thứ 1 được cung cấp tại Việt Nam đã được đưa vào tiêu dùng cùng có đó là kế hoạch xuất xưởng xe buýt và xe ben Belarus.

Hồi đầu tháng 4 gần đây, thông tin từ Diễn bầy doanh nghiệp Việt Nam – Belarus, sẽ sở hữu 2 công ty liên doanh được thành lập trên cơ sở những nhà máy hiện sở hữu tại Việt Nam để lắp ráp các bộ phận, phụ tùng của xe Belarus thành thành phầm.

Trước đó, Việt Nam và Nga, Belarus đã ký các Nghị định thư ô tô, nội dung cơ bản của những Nghị định về ô tô bao gồm việc những doanh nghiệp cung ứng ô tô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ…) và Belarus (MAZ) sẽ cộng những đối tác Việt Nam cách chơi chứng khoán 1 số liên doanh để hỗ trợ, lắp ráp ô tô tải (KAMAZ, GAZ, UAZ, MAZ), xe từ 10 chỗ trở lên (KAMAZ, MAZ), xe địa hình (UAZ) và 1 số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam mang cam kết là các xe lắp ráp tại Việt Nam sẽ mến mộ sở hữu Quyết định số 1211/QĐ-TTg ngày 24/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ về Phê duyệt quy hoạch vững mạnh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, góc nhìn tới năm 2030.

Dự kiến, liên doanh với Nga sẽ đạt tỷ lệ nội địa hóa vào năm 2020 là 25% đối có xe chuyên dụng, 30% đối mang xe tải và xe địa hình và 35% đối mang xe từ 10 chỗ trở lên và đạt được tỷ trọng nội địa hóa vào năm 2025 là 40% đối sở hữu xe chuyên dụng và xe địa hình, 45% đối có xe tải và 45% đối sở hữu xe từ 10 chỗ trở lên.

Riêng Belarus cam kết tỷ trọng nội địa hóa cao hơn: tới năm 2020 là 40% và đến năm 2026 là 60%.

bên cạnh thị trường trong nước, những bên trong liên doanh còn định hướng hỗ trợ ô tô để xuất khẩu sang những nước thứ ba, trước hết là các nước Đông Nam Á vì ô tô sở hữu tỷ trọng nội địa hóa từ 40% của Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu vào các nước ASEAN.